湖北日報訊 記者婚禮顧問師培訓班 鄧洪濤 夏永輝 通訊員 潛繼承
除夕上午，襄陽火車站熙房屋二胎熙攘攘。8時差5分，身著制服的李金花提前到崗。
這是李金花的最後一次春運崗，50歲的她今年下半年退休，將告別堅守30多年的火車客運崗位。“廣東往成都、系統家具重慶去的客流量較大，安檢站1號機有些問題。”夜班班長牛芳樂交代了值班情況，白班班長李金花走馬上任。
她首先在安檢站代班，屏幕上一瓶深顏色的液體引起了李金花的註意。工作人員打開包裹，發現礦泉水瓶里裝的是無色硫酸。“這是帶回去準備改良土壤的。”一名中年男士解釋。“火車上禁帶硫酸等違禁品。”李金花說道，一旁的車站派出所民警將中年男士帶去訊問調查。“客運值班的內容，主要是安檢、檢票、招呼旅客上下車及進出站。同時，要見事做事，比如幫助旅客，還要督促檢查工作人員盡職盡支票貼現責，包括代班。”邊說邊走，李金花來到了二樓的候車大廳。
孕嬰人員候車室內，值班員王傲正在登記旅客出行方向等資料。幾名小孩在地上騎塑料馬，快樂地玩著。“讓他們先進站吧。”李金花交代後usb，幾位帶小孩的婦女拎著行李，避過排隊人潮，進入站台等候。“上世紀80年代，我們拎著油燈，指引旅客上車。”李金花笑著回憶，那時的春運，火車根本不敢開門，怕開了關不上，客運員只能從窗戶口，將旅客一個個推進去。“90年代才有了紅皮的空調車，2009年後又有了動車組”，李金花感慨：“條件真是越來越好啊！”
樓上樓下走了三四個小時，記者漸漸感到腳步沉重。李金花靠牆鬆了口氣，捶捶腰腿。“我這不算什麼，春運期間，火車站200多名客運人員都在一線呢”，李金花說，雖然不能和家人團聚，但有時除夕夜和旅客在一起吃著熱氣騰騰的餃子，感覺也很溫馨。
（原標題：守好最後一班春運崗）
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