湖北日報訊 記者婚禮顧問師培訓班 鄧洪濤 夏永輝 通訊員 潛繼承
  除夕上午,襄陽火車站熙房屋二胎熙攘攘。8時差5分,身著制服的李金花提前到崗。
  這是李金花的最後一次春運崗,50歲的她今年下半年退休,將告別堅守30多年的火車客運崗位。“廣東往成都、系統家具重慶去的客流量較大,安檢站1號機有些問題。”夜班班長牛芳樂交代了值班情況,白班班長李金花走馬上任。
  她首先在安檢站代班,屏幕上一瓶深顏色的液體引起了李金花的註意。工作人員打開包裹,發現礦泉水瓶里裝的是無色硫酸。“這是帶回去準備改良土壤的。”一名中年男士解釋。“火車上禁帶硫酸等違禁品。”李金花說道,一旁的車站派出所民警將中年男士帶去訊問調查。“客運值班的內容,主要是安檢、檢票、招呼旅客上下車及進出站。同時,要見事做事,比如幫助旅客,還要督促檢查工作人員盡職盡支票貼現責,包括代班。”邊說邊走,李金花來到了二樓的候車大廳。
  孕嬰人員候車室內,值班員王傲正在登記旅客出行方向等資料。幾名小孩在地上騎塑料馬,快樂地玩著。“讓他們先進站吧。”李金花交代後usb,幾位帶小孩的婦女拎著行李,避過排隊人潮,進入站台等候。“上世紀80年代,我們拎著油燈,指引旅客上車。”李金花笑著回憶,那時的春運,火車根本不敢開門,怕開了關不上,客運員只能從窗戶口,將旅客一個個推進去。“90年代才有了紅皮的空調車,2009年後又有了動車組”,李金花感慨:“條件真是越來越好啊!”
  樓上樓下走了三四個小時,記者漸漸感到腳步沉重。李金花靠牆鬆了口氣,捶捶腰腿。“我這不算什麼,春運期間,火車站200多名客運人員都在一線呢”,李金花說,雖然不能和家人團聚,但有時除夕夜和旅客在一起吃著熱氣騰騰的餃子,感覺也很溫馨。
  (原標題:守好最後一班春運崗)
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